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走進(jìn)中實(shí)中實(shí)洛陽(yáng)機械工程科技有限公司（原中實(shí)洛陽(yáng)工程塑料有限公司）于2017年11月01日更名成立，注冊資金5000萬(wàn)元。專(zhuān)門(mén)從事摩擦襯墊的研制、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，以及礦山設備、配件的生產(chǎn)。
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技術(shù)實(shí)力是中國礦業(yè)大學(xué)礦山機械摩擦材料科研基地、教學(xué)實(shí)習基地，是河南科技大學(xué)產(chǎn)學(xué)研基地，是中國重型機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )員單位，是摩擦襯墊、塑料襯板等五項產(chǎn)品行業(yè)標準制定者。
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新聞資訊我公司擁有高水品的研發(fā)團隊和先進(jìn)的檢測設備，具有足夠的能力優(yōu)化已有的產(chǎn)品和研發(fā)新產(chǎn)品，產(chǎn)品系列化，結構多樣化，性能更加完善。
礦用提升機主軸裝置
發(fā)布時(shí)間：
2024-01-17
來(lái)源：
主軸裝置是提升機的主要工作機構，也是提升機主要承載部件，它承擔了提升、下放載荷的全部扭矩，同時(shí)也承受著(zhù)搭在摩擦輪上兩側的鋼絲繩的拉力。
它主要由主軸、摩擦輪、滾動(dòng)軸承、軸承座、軸承蓋、軸承梁、摩擦襯墊、固定塊、壓塊等組成。
摩擦輪焊后整體退火，消除焊接應力，可根據運輸和安裝條件選擇整體或剖分結構。
摩擦輪與主軸采用平面大扭矩摩擦聯(lián)接的工藝，采用雙夾板通過(guò)高強度螺栓連接，無(wú)現場(chǎng)鉸孔工作量，簡(jiǎn)化了加工工藝和裝配過(guò)程。
所有對接熔透焊縫均采用超聲波探傷，按B級檢驗Ⅱ級驗收
摩擦襯墊材料歷經(jīng)聚氯乙烯、聚氨酯、復合聚氨酯、熱固性材料(即高摩襯墊)過(guò)程。前三種材料設計摩擦系數在０.2～0.23、后一種≥0.25。
高摩襯墊又分為國產(chǎn)高摩、進(jìn)口材料壓制高摩、純進(jìn)口高摩三種，用戶(hù)可根據需要任意選用。塔式提升機襯墊是一個(gè)繩槽、落地式提升機襯墊兩個(gè)繩槽，
主要是為了車(chē)削繩槽方便，相應也提高了襯墊的使用壽命和襯墊材料的使用率。
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